名圖2017款全國最低價

老鐵們，集合了！我猜你現(xiàn)在正揣著兜里幾萬塊的預(yù)算，在二手車市場里瘋狂滑動手機(jī)，眼睛都快看瞎了，然后大數(shù)據(jù)就把你引到這兒來了，對不對？你輸入的關(guān)鍵詞，我閉著眼都能猜到——“名圖2017款全國最低價”。這六個大字，簡直就是二手車世界里的“芝麻開門”，充滿了對“撿漏”的無限遐想。別急，今天咱就來盤一盤，這個當(dāng)年的B級車攪局者，如今的二手車市場香餑餑，到底是個什么行情，幫你把這個“最低價”的底褲都給扒出來！

首先，咱們得破除一個迷信，“全國最低價”這玩意兒，跟“老婆餅里有老婆”一樣，聽聽就得了。為啥？因為二手車這東西，一車一況，一況一價。一臺2017款的名圖，是1.8L自動智能型還是1.6T雙離合旗艦型？跑了3萬公里還是13萬公里？車況是“原版原漆，美女一手”還是“全村吃飯，就等它開席”的事故修復(fù)車？這價格能一樣嗎？那簡直是隔了一個筋斗云的距離。所以，上來就問最低價，就像相親不說要求，直接問對方彩禮能不能免，容易挨打。

咱先聊聊當(dāng)年的新車指導(dǎo)價。2017款的名圖，官方指導(dǎo)價大概在12.98萬到16.98萬之間。那時候，這車可是現(xiàn)代的“中流砥柱”，主打一個錯位競爭。用A級車的價格，給你一個準(zhǔn)B級車的空間，主打的就是一個“降維打擊”?，F(xiàn)在時間快進(jìn)到今天，2017年的車，車齡也就那么幾年，正值壯年。根據(jù)各大二手車平臺和線下市場的行情來看，一臺車況良好、公里數(shù)正常的2017款名圖，價格普遍集中在5萬到7萬這個區(qū)間。那些報價三四萬的，你可得留個心眼，要么是公里數(shù)大得能繞地球兩圈，要么就是“有故事”的車，買回來可能不是加油站的VIP，就是修理廠的SVIP。

說到名圖，就不能不提它那讓人“哇塞”的后排空間。這絕對是它安身立命的看家本領(lǐng)。2770mm的軸距，在當(dāng)年那個級別的合資車?yán)?，簡直就是犯?guī)操作。這么說吧，你坐后排，別說翹二郎腿了，你要是柔韌性好，盤個腿打坐都綽綽有余。后排地板中間的凸起也幾乎可以忽略不計，坐三個成年人完全不憋屈。很多車主都開玩笑說，買名圖就是買了個“移動大沙發(fā)”，尤其是家里有老人小孩，或者經(jīng)常需要接送客戶的，這個大空間簡直是戳中了剛需的肺管子。你花個幾萬塊錢，買到的這個后排體驗，絕對能讓你的丈母娘笑得合不攏嘴。

當(dāng)然，光有空間還不行，得看“心臟”怎么樣。2017款名圖主要有兩個動力總成，一個是1.8L自然吸氣配6AT變速箱，另一個是1.6T渦輪增壓配7速干式雙離合。這倆怎么選？簡直是“紅玫瑰與白玫瑰”的經(jīng)典難題。1.8L+6AT這套組合，主打一個“穩(wěn)如老狗”。動力嘛，談不上澎湃，只能說夠用。你別指望它能給你什么推背感，紅綠燈起步想當(dāng)?shù)谝粋€？洗洗睡吧。但它的優(yōu)點(diǎn)就是平順、可靠，后期保養(yǎng)也便宜。這套動力總成經(jīng)過了市場多年的考驗，沒啥幺蛾子，特別適合那種開車佛系，追求省心安穩(wěn)過日子的朋友。

而1.6T+7速雙離合，那畫風(fēng)就完全不一樣了。這可是個“精神小伙”，動力響應(yīng)快，中后段加速有勁兒，開起來明顯比1.8L的版本爽快多了。但是，BUT！它匹配的是個干式雙離合。雖然現(xiàn)代的調(diào)校還算不錯，但在低速蠕行、走走停停的堵車路況下，偶爾還是會給你帶來一點(diǎn)“思考人生”的頓挫感。而且，關(guān)于干式雙離合的長期可靠性，坊間一直都有各種討論。所以，選擇1.6T，你得到的是激情，但也要做好可能需要多花點(diǎn)心思去“呵護(hù)”它的準(zhǔn)備。

再來說說這車的“通病”或者說是一些車主普遍吐槽的點(diǎn)。第一，A柱風(fēng)噪。速度上到80公里/小時以上，A柱附近的風(fēng)噪聲會比較明顯，感覺就像有人在你耳邊輕聲念叨，有點(diǎn)影響高級感。第二，底盤懸掛。名圖的懸掛調(diào)校是完完全全的舒適取向，一個字，“軟”。過個減速帶像開船，忽忽悠悠的，舒服是舒服，但支撐性就別想了，稍微拐個急彎，那側(cè)傾能讓你懷疑自己是不是在開一臺MPV。第三，內(nèi)飾用料。雖然設(shè)計上看著還行，但車內(nèi)大面積都是硬塑料，摸上去的質(zhì)感確實(shí)比較“樸實(shí)無華”，跟豪華沾不上邊。

油耗方面呢？根據(jù)眾多車主的真實(shí)反饋，1.8L版本的車型，在市區(qū)擁堵路況下，百公里油耗大概在8.5到10升左右，跑高速能降到6.5升上下，綜合來看不好不壞，屬于正常水平。1.6T的車型，如果你腳法溫柔，油耗可能比1.8L還低一點(diǎn)，但要是你管不住右腳，經(jīng)常體驗渦輪介入的快感，那油耗也能輕松上到10升以上?？偟膩碚f，它不是日系車那種省油標(biāo)兵，但也絕對不是“油老虎”，就是個普普通通的“干飯人”。

配置方面，韓系車向來是“不玩虛的”。2017款的名圖，很多車型都配備了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、座椅加熱這些國人喜聞樂見的配置。特別是那個巨大的全景天窗，往后排一躺，看看藍(lán)天白云，那感覺，絕對值回票價。所以，在二手車市場里，同樣的價格，名圖給你的配置往往比同年代的德系日系車要高出一大截，性價比這塊兒拿捏得死死的。

那么，回到最初的問題，2017款名圖到底值不值得買？如果你預(yù)算有限，就想要一臺空間巨大、配置不錯、開著舒服、后期養(yǎng)護(hù)還省心的合資家轎，而且你對駕駛樂趣、品牌光環(huán)這些東西不太感冒，那么一臺車況精良的1.8L名圖，絕對是“真香”的選擇。它就像一個經(jīng)濟(jì)適用男，雖然沒啥驚喜，但踏實(shí)可靠，能給你一個安穩(wěn)的家。如果你對動力有點(diǎn)追求，不甘于平淡，那可以看看1.6T的版本，但在找車的時候一定要仔細(xì)檢查變速箱的狀態(tài)，最好找個懂行的朋友一起去。

在尋找“全國最低價”的路上，記住一句話：永遠(yuǎn)不要只看價格，車況才是王道。一臺便宜一萬塊但渾身是病的“藥罐子”，遠(yuǎn)不如一臺價格堅挺但車況透明的精品車來得省心。多逛逛，多看看，找個靠譜的第三方檢測，把車輛的底細(xì)摸清楚。別被那些“跳樓價”、“急出”的標(biāo)題沖昏了頭腦，天上不會掉餡餅，只會掉陷阱。

所以，花幾萬塊錢買個移動大沙發(fā)，后排還能放倒，這難道不是為了方便在服務(wù)區(qū)... ...吃泡面嗎？

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