本報(bào)記者 王明山

受美國(guó)擬大幅上調(diào)新能源汽車稅務(wù)補(bǔ)貼利好推動(dòng)，國(guó)產(chǎn)特斯拉交付在即，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈近來(lái)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，帶動(dòng)相關(guān)的行業(yè)主題基金也水漲船高。Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年12月25日，在28個(gè)申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)指數(shù)中，汽車指數(shù)近一個(gè)月漲幅超7%，排名十分靠前。

受此影響，新能源主題基金凈值不斷創(chuàng)出成立以來(lái)的歷史新高。如嘉實(shí)智能汽車和嘉實(shí)新能源新材料A/C，嘉實(shí)智能汽車最新復(fù)權(quán)單位凈值為1.86元，成立以來(lái)回報(bào)率達(dá)85.5%，今年來(lái)達(dá)65.63%；嘉實(shí)新能源新材料A/C分別為1.35元和1.34元，成立以來(lái)收益率分別為35.2%和34.2%，今年來(lái)收益率分別為61.03%和60.89%。

嘉實(shí)基金對(duì)此表示，新能源汽車板塊將是未來(lái)十年最好的賽道之一。世界主要汽車大國(guó)均已制定了禁售燃油車時(shí)間表，歐美紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，各國(guó)對(duì)新能源車的支持力度也在不斷加碼，通過(guò)補(bǔ)貼政策、油耗法規(guī)、雙積分制度等手段限制燃油車，鼓勵(lì)新能源車的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策不斷調(diào)整完善。

（編輯 白寶玉）

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