財(cái)政部和民航局日前發(fā)布《關(guān)于階段性實(shí)施國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼的通知》。通知稱，原則上當(dāng)每周內(nèi)日均國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量低于或等于4500班（保持安全運(yùn)行最低飛行航班數(shù)）時(shí)，啟動(dòng)財(cái)政補(bǔ)貼。設(shè)定最高虧損額補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為每小時(shí)2.4萬(wàn)元。政策實(shí)施期限為2022年5月21日至2022年7月20日。

　　通知明確，補(bǔ)貼條件除了實(shí)際運(yùn)行的每周內(nèi)日均國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量未超過(guò)保持安全運(yùn)行最低飛行航班數(shù)外，還包括每周每條航段平均客座率未超過(guò)75%，航班實(shí)際收入無(wú)法覆蓋變動(dòng)成本。其中，經(jīng)停航班按每條航段起飛港分別核算，多家運(yùn)輸航空公司共飛同一航段，按各公司該航段周平均客座率計(jì)算。

　　補(bǔ)貼資金方面，由中央和地方財(cái)政共同承擔(dān)。其中，中央財(cái)政對(duì)東部、中部、西部地區(qū)分別補(bǔ)助65%、70%、80%，東部、中部、西部地區(qū)地方財(cái)政分別承擔(dān)35%、30%、20%。補(bǔ)貼資金由航班起飛港所在地財(cái)政部門撥付。中央財(cái)政補(bǔ)貼資金列入轉(zhuǎn)移支付下?lián)芟嚓P(guān)省級(jí)財(cái)政部門采取先預(yù)撥后清算的方式。在政策實(shí)施后，分兩批預(yù)撥中央財(cái)政補(bǔ)貼資金上限的70%；剩余30%待補(bǔ)貼政策到期后，根據(jù)實(shí)際情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清算，多退少補(bǔ)。

　　近期中央對(duì)民航業(yè)的紓困政策不斷加碼。近日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，增加1500億元民航應(yīng)急貸款，支持航空業(yè)發(fā)行2000億元債券，有序增加國(guó)內(nèi)國(guó)際客運(yùn)航班。此輪補(bǔ)貼也是紓困組合政策的一部分。（記者 于祥明 李苑）

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